キャロル 比較/申込み

街乗りならあまり不満は感じられません。この時代の軽の割には後部席もそこそこ座れる気はします。 なによりもＡＡ６系のボディデザインは唯一無比ですね。 勝手な妄想ですけど、ＡＡ６系はチンク、２ＣＶ、ビートル、オースチン／ローバーミニに匹敵するぐらい、ロングセラーモデルとして皆に愛され続けられるデザインだと思うのですが。 この路線を捨てて、アルトの姉妹車にしてしまった今のマツダって、、。 　この時期のマツダ車ってみんな個性的で光っていたと思うのは私だけじゃないはずだと思いたいです。

通勤用として数年前に購入しましたが５ＭＴは数が少なく他県まで出張して買いました。トラブルは決して少なくありませんが乗って楽しい車です。とにかくターボのかかりが気持ち良いです。原付感覚で乗れてしかも燃費良し。リアシートを倒せば結構な量の荷物が積めますよ。希少な５ＭＴを探してみて下さい。おすすめです！

ｵｰﾄｻﾞﾑｷｬﾛﾙです｡小さくてかわいいのでﾒｲﾝｶｰとして購入しました。走りは軽なりですが毎日がんばってくれて購入から半年で1万ｷﾛ走破しました今のところﾄﾗﾌﾞﾙはなしです｡ｶﾞｿﾘﾝ代､税金等維持費が安くすむのが軽の良いところですね｡今の肥大化した軽より昔ながらの見るからに小さいこれぞ軽！って感じが僕は好きです｡

デザインの細部に、安っぽく見せないための工夫が施されている。軽やかに回り、必要十分のエンジン。この車より低出力の車にはなかなかお目にかかれないが、高速道路での使用を含め、走行中問題をを感じたことはない。あと、非常にメンテナンス、カスタマイズしやすい。

通勤のアシとしてなら充分なクルマです。（2台目として購入） 毎日往復１００キロ近く走るので、コスト面などを考えるとこれで充分。自分１人、もしくは２人までの日頃の移動手段としてなら薦められるかも。